中国的垃圾分类十几年来都未取得突破性的进展，这与配套设施不完善，处理链脱节有必然的关系。在“垃圾围城”的现实问题下，我国的垃圾分类势必要走上一条集“投、收、运、处”为一体的生活垃圾处理之道。

　　众所周知，中国的垃圾分类十几年来都未能取得进展，原因何在？有人认为是公民分类意识不到位，有人认为是垃圾分类制度不完善，有人认为是垃圾分类效果不明显。

　　这些原因也许在我国垃圾分类推行难这个问题上兼而有之，但是近年来，垃圾分类效果不明显这个因素却逐渐走入了业界人士的视野中。归根究底，前端分类在很多社区的推行并非一无所获，然而运输混装，后期处理“一锅烩”却让分类工作变成了徒劳。由此，生活垃圾分类工作与“良性循环”走上了背道而驰的两条路。

　　有关于此，习近平总书记早就在讲话中提出了“加快建立分类投放、分类收集、分类运输、分类处理的垃圾处理系统”的论点。清华大学环境学院教授刘建国也曾坦言，现在的主要问题就是：一方面垃圾分类投放准确率较低，制约了分类处理设施的运行效率和污染控制效果；另一方面垃圾处理设施不到位和低效率又影响了居民对垃圾分类的积极性。

　　不仅是刘建国教授注意到了垃圾“投、收、运、处”这四个环节的症结所在，北京市城市管理委主任孙新军在落实垃圾分类工作的第一线上也发现了这个问题。孙新军说：“垃圾分类投放与末端处理不匹配，没有发挥垃圾分类的作用。”

　　诚如刘建国教授所言，垃圾分类投放、收集、运输、处理是一个系统工程的四个环节，每个环节都必不可少，每个环节都要做好。只有在配套衔接上下功夫，保障系统的高效顺畅运转，才能形成生活垃圾处理从前端分类到末端处置的良性循环。

　　近日，来自住建部网站的消息也显示，住建部副部长倪虹在座谈会上强调，垃圾分类是一项复杂的系统工程，这就更要求进行系统谋划，全链条推进，尤其是要在投放、收集、运输、处置四个环节上主动作为。也就是说，分类回收要与末端处理和资源利用相衔接，不仅仅要看到分类和处理的重要性，更要看到收集和运输的关键性。如何加快垃圾处理和环卫清洁一体化进程，以科技力量推动后端处理方式的改良，倒逼前端分类工作的落实将是紧迫的课题。

　　倪虹还指出，要充分认识垃圾分类工作的复杂性、艰巨性和紧迫性，勇于担当，主动作为。在这一点上，我国的首都北京确实树立了良好的榜样。

　　理论联系实践才是检验真理的唯一标准。“投、收、运、处”四个环节是否能够一步到位解决垃圾分类推行效果不显著的问题，只有真抓实干的实践结果才能给予所有人一个满意的答案。北京城市管理委员会相关负责人声称，全市经过多年的努力，已经初步完成了系统衔接工作，分类投放、分类收集、分类运输、分类处理的框架雏形已现。针对居民对“分类效果的质疑，对多年来垃圾混装混运的质疑”这样的难点，北京市着力巩固现有成果，调整各项政策，重点实施垃圾分类工作的转型、升级和优化。

　　诚然，北京市的垃圾分类工作也还没有进入“成熟期”，但是在多年的大力推行之下，“投、收、运、处”四个环节的链接体系已经初见成效，跨过了“成长期”，进入了“磨合期”。针对垃圾治理，北京市还将制定出台推进垃圾分类工作的实施意见，加快建立分类投放、分类收集、分类运输、分类处理的垃圾处理系统。

　　叶落知秋，我国首都北京市的垃圾分类工作借助于环保大时代的背景，得益于“垃圾围城”突围战的打响，已经走上了一条可持续建设的道路。未来，全国的垃圾分类工作都将彻底摆脱十几年如一日的状态，让“投、收、运、处”的理念深入人心，最终打赢这场突围战。